1.ASB水龙头陶瓷混合阀芯(水阀片)高温隧道窑
陶瓷阀芯作为水龙头及各种阀门的关键配件（简称水阀芯），是一种使用寿命长、密封性优越、环保无污染的特种功能陶瓷。传统采用电窑作为生产方式，但其电耗大、产量小，且占用生产用地、日常维护成本高。ASB为陶瓷阀芯行业中西班牙某知名品牌的大陆工厂设计的陶瓷阀芯高温隧道窑，采用天然气作为燃料，投产后产量约等于4.3条同等长度的电窑，窑炉全自动化运行，烧成稳定能耗低，为用户带来了直观的社会效益和经济效益。该设计同时应用于陶瓷阀芯行业中匈牙利某知名品牌的欧洲工厂。
该隧道窑有效长度为19.8米，工作温度为1650°C，窑内15台窑车，窑外8台窑车，平均日产量达8万件制品（纯氧化铝陶瓷混合阀芯）。
1. ASB水龙头陶瓷混合阀芯（水阀片）高温隧道窑由英国工程师参与设计、安装与调试，窑炉执行欧洲标准（EN746-2，EN 60204-1），窑炉制造品质卓越，窑炉运行安全稳定；
2.窑炉采用合理的结构设计和先进的燃烧控制技术，温差小、能耗低；全窑自动化控制，配备全自动中转车和窑车自动回转牵引系统；
3.ASB工控组态系统带有精准的数据记录和状态模拟，并可实现智能化的窑炉远程监控，工厂工程师可异地实时查看窑炉的运行状态和生产数据；
4.隧道窑窑头排烟系统配置有用补燃器，用以对采用有机物粘结剂制品产生的烟气进行二次燃烧，满足环保指标。
5. 窑炉配置有余热利用系统，窑炉的余热应用于助燃风加热和其他工艺环节。
奥斯博窑炉可根据客户具体需求提供多种类型、高性价比的高温窑炉。
2.ASB 电加热台车炉 (2016)
奥斯博制造的最新的电加热台车炉的客户为国际知名的一家瑞典公司，安装和调试都在瑞典完成。
炉子为升降闸门式结构，装载容量24000KG，炉子加工处理多种特殊的钢锭，最高温度为1250度。
Kanthal APM material供应的发热丝，分4区温度控制，分别装做侧墙和炉顶。总热输入功率为550 kW，最小的升温速率为每小时60˚C。
正常操作的情况下，炉门打开，炉车驶出，钢锭被取出送至轧钢机。根据客户的特别要求，我司设计制造的炉门打开速度为12米/分钟，同时炉车完全出来的速度为30秒。
分别通过4个PLC的PID控制模块、可控硅和降压变压器来控制电炉发热丝功率。
所有操作参数和温度数据都通过PLC记录，可以通过客户现有的LAN远程读取。
选择的数据包含所有的操作参数通过HMI显示。
根据客户的特殊要求，奥斯博窑炉可以提供多种类型、高性价比的热处理炉，包括电加热的、用气的和烧油的。
3.ASB餐具隧道窑带全自动装卸转盘回转系统 (2016)
奥斯博窑炉最近在印尼安装了一条新的精瓷餐具隧道窑，明焰烧(不带匣钵）。
隧道窑的有效长度为44米，工作温度达1,250°C。窑炉设计有35台窑车在窑内，23台窑车在窑外，分别位于装卸和等待区。每台窑车的有效装载容积为0.96m³，每天的设计产能为32,400件（基于烧制周期冷至冷6小时）。
奥斯博制造的隧道窑结构为欧洲标准设计，由英国工程师负责指导设计、安装和最终的调试。窑炉的结构设计、助燃系统和电气控制符合欧洲标准EN746-2, EN 60204-1。
隧道窑提供安全和可靠的操作体验，多次已被验证的结构设计，领先的助燃控制技术和精准的温度控制和检测。温差和能耗都达到最小化。窑炉的牵引系统为全自动带中转车和转台及窑车自动回转轨道系统。
窑炉控制系统包括数据记录和操作状态。工厂的工程师可通过远程监测窑炉数据（温度、状态等），包括运行时间和生产数据，隧道窑、窑头和排烟系统的实时视图。
余热回收利用系统：从隧道窑冷却区排放出来的余热被利用到预热烧嘴的助燃空气和窑头的搅拌风。
奥斯博窑炉可以根据客户特殊的需求，提供多种类型、高性价比的隧道窑。
陶瓷阀芯作为水龙头及各种阀门的关键配件（简称水阀芯），是一种使用寿命长、密封性优越、环保无污染的特种功能陶瓷。传统采用电窑作为生产方式，但其电耗大、产量小，且占用生产用地、日常维护成本高。ASB为陶瓷阀芯行业中西班牙某知名品牌的大陆工厂设计的陶瓷阀芯高温隧道窑，采用天然气作为燃料，投产后产量约等于4.3条同等长度的电窑，窑炉全自动化运行，烧成稳定能耗低，为用户带来了直观的社会效益和经济效益。该设计同时应用于陶瓷阀芯行业中匈牙利某知名品牌的欧洲工厂。
该隧道窑有效长度为19.8米，工作温度为1650°C，窑内15台窑车，窑外8台窑车，平均日产量达8万件制品（纯氧化铝陶瓷混合阀芯）。
1. ASB水龙头陶瓷混合阀芯（水阀片）高温隧道窑由英国工程师参与设计、安装与调试，窑炉执行欧洲标准（EN746-2，EN 60204-1），窑炉制造品质卓越，窑炉运行安全稳定；
2.窑炉采用合理的结构设计和先进的燃烧控制技术，温差小、能耗低；全窑自动化控制，配备全自动中转车和窑车自动回转牵引系统；
3.ASB工控组态系统带有精准的数据记录和状态模拟，并可实现智能化的窑炉远程监控，工厂工程师可异地实时查看窑炉的运行状态和生产数据；
4.隧道窑窑头排烟系统配置有用补燃器，用以对采用有机物粘结剂制品产生的烟气进行二次燃烧，满足环保指标。
5. 窑炉配置有余热利用系统，窑炉的余热应用于助燃风加热和其他工艺环节。
奥斯博窑炉可根据客户具体需求提供多种类型、高性价比的高温窑炉。
2.ASB 电加热台车炉 (2016)
奥斯博制造的最新的电加热台车炉的客户为国际知名的一家瑞典公司，安装和调试都在瑞典完成。
炉子为升降闸门式结构，装载容量24000KG，炉子加工处理多种特殊的钢锭，最高温度为1250度。
Kanthal APM material供应的发热丝，分4区温度控制，分别装做侧墙和炉顶。总热输入功率为550 kW，最小的升温速率为每小时60˚C。
正常操作的情况下，炉门打开，炉车驶出，钢锭被取出送至轧钢机。根据客户的特别要求，我司设计制造的炉门打开速度为12米/分钟，同时炉车完全出来的速度为30秒。
分别通过4个PLC的PID控制模块、可控硅和降压变压器来控制电炉发热丝功率。
所有操作参数和温度数据都通过PLC记录，可以通过客户现有的LAN远程读取。
选择的数据包含所有的操作参数通过HMI显示。
根据客户的特殊要求，奥斯博窑炉可以提供多种类型、高性价比的热处理炉，包括电加热的、用气的和烧油的。
3.ASB餐具隧道窑带全自动装卸转盘回转系统 (2016)
奥斯博窑炉最近在印尼安装了一条新的精瓷餐具隧道窑，明焰烧(不带匣钵）。
隧道窑的有效长度为44米，工作温度达1,250°C。窑炉设计有35台窑车在窑内，23台窑车在窑外，分别位于装卸和等待区。每台窑车的有效装载容积为0.96m³，每天的设计产能为32,400件（基于烧制周期冷至冷6小时）。
奥斯博制造的隧道窑结构为欧洲标准设计，由英国工程师负责指导设计、安装和最终的调试。窑炉的结构设计、助燃系统和电气控制符合欧洲标准EN746-2, EN 60204-1。
隧道窑提供安全和可靠的操作体验，多次已被验证的结构设计，领先的助燃控制技术和精准的温度控制和检测。温差和能耗都达到最小化。窑炉的牵引系统为全自动带中转车和转台及窑车自动回转轨道系统。
窑炉控制系统包括数据记录和操作状态。工厂的工程师可通过远程监测窑炉数据（温度、状态等），包括运行时间和生产数据，隧道窑、窑头和排烟系统的实时视图。
余热回收利用系统：从隧道窑冷却区排放出来的余热被利用到预热烧嘴的助燃空气和窑头的搅拌风。
奥斯博窑炉可以根据客户特殊的需求，提供多种类型、高性价比的隧道窑。